11:22, 14.04.2017

13.04 | Сотрудничество Мариуполя и Европейского инвестбанка. Обновление транспорта

13.04 | Сотрудничество Мариуполя и Европейского инвестбанка. Обновление транспорта 14.04.2017

поділитись:

В Мариуполе в полную силу заработала программа по реформированию общественного транспорта. За последние месяцы закуплены новые троллейбусы, автобусы, трамваи. Но сделать городской коммунальный общественный транпорт по-настоящему доступным, комфортным и безопасным пока нет возможности, - рассказал городской голова Вадим Бойченко. Выход - иностранные инвестиции. ВАДИМ БОЙЧЕНКО, городской голова:  "Транспортная стратегия, это - дороги, рельсовое полотно, контактная сеть, сам транспорт, и те троллейбусно-трамвайные дэпо, где обслуживается этот транспорт. Это огромный объем средств. Естественно, сами мы это не в силах потянуть, поэтому мы работаем с европейскими банками. Поэтому мы очень радуемся этому решению, потому, что это может оказаться реальной помощью городу Мариуполю". Ратификацию финансового соглашения между Украиной и Европейским инвестиционным банком поддержали 230 депутатов украинского парламента, в том числе и Радикальная партия Украины. При этом, лидер фракции Олег Ляшко заявил, что инвестировать средства нужно исключительно в отечественного производителя, а не просто покупать технику за рубежом. ОЛЕГ ЛЯШКО, народный депутат Украины:  "Закуповувати треба  не будь-який транспорт, а відчизняний транспорт. Треба створювати робочі місця для українців. купуючи імпортну техніку, ви інвестуєте іноземні єкономіки. Ві створюєте робочі місця для іноземних конкурентів. Провести тендери, щоб вигравав, на чесних умовах, але вигравав національній виробник". Коммунальный транспорт - основа развития города. Его главная артерия, по которой ежедневно движется жизнь Мариуполя. Поэтому,  его нужно сохранить, и возродить, - считает городской голова Вадим Бойченко. У нас уже был горький опыт работы с часниками, когда электротранспорт рухнул, а владельцы маршруток диктовали свои условия, отмечает мэр. ВАДИМ БОЙЧЕНКО, городской голова:  "Соответственно, что мы еще хотим достичь, создать здоровую конкуренцию частному перевозчику. Сейчас они уже более договороспособны, они сегодня садятся за стол и разговаривают с нами. Об увеличении своей пассажироспособности, об уважительном отношении к пассажиру, и в тогм числе, техническому оснащению подвижного состава". Поэтому городская власть и ставит перед собой задачу развивать именно коммунальный транспорт. Кроме того, он более экологичный и дешевый. Но чтобы этого добиться, нужно подходить к проблеме комплексно. В этом, как раз и дожны помочь иностранные кредиторы.