19:11, 30.06.2017

30.06 | Александр Лашин тянет вагон с ломом

30.06 | Александр Лашин тянет вагон с ломом 30.06.2017

поділитись:
30.06 | Александр Лашин тянет вагон с ломом - фото 1

Идея сдвинуть с места гружёный состав родилась у спортсменов давно, но реализовать её было сложно. И только сегодня этот проект удалось воплотить на базе комбината "Азовсталь". Силачи говорят, тренировки проходили сложно: в первый раз на то, чтобы сдвинуть вагоны, ушло 4 часа. АЛЕКСАНДР ПЕКАНОВ, стронгмен, заслуженный мастер спорта: "Никто на это не отваживался, мы первые, кто замахнулись на эту тысячу тонн. Вес колоссальный, сам стоишь, смотришь, аж страшно становится. На машине едешь и думаешь, куда я ввязался". В результате сдвинуть состав удалось более чем на 3 метра. 11 вагонов общей длиной порядка 140 метров, весом около 1000 тонн, под завязку наполненные металлоломом. Сам рекорд Александр Лашин посвятил проблемной теме. АЛЕКСАНДР ЛАШИН, стронгмен, заслуженный мастер спорта: "Можно делать рекорды ради рекорда, а мы решили сделать рекорд ради людей. Потому что на сегодняшний день наша металлургия нуждается в помощи. В помощи государства, в помощи Президента, Петра Алексеевича. Мы хотим обратиться к нему, чтобы он продлил мораторий на вывоз лома. Хочу передать эстафету Кривому Рогу, Криворожстали. Мариуполь это сделал, а вам слабо организовать такое мероприятие?" Стронгмены считают, Украина должна экспортировать не лом, а готовую продукцию - это гораздо выгоднее. В прошлом году была введена пошлина на экспорт лома. И это позволило ограничить его бесконтрольный вывоз за рубеж и увеличить запасы на металлургических предприятиях страны, чтобы хватало сырья для собственной промышленности. В этом году Верховная Рада проголосовала за продление действия пошлины ещё на два года. Но законопроект до сих пор не подписан. ЕВГЕНИЙ КУШНАРЁВ, специалист управления внутренних коммуникаций ЧАО «МК «АЗОВСТАЛЬ»: "Сейчас очень важно показать, что мы едины, мы одна команда и совместными усилиями, как сегодня произошло, мы сможем преодолеть любый преграды, любые блокады нам нипочём". Металлурги уверены, такие акции объединяют не только заводчан и мариупольцев, но и весь промышленный сектор Украины в целом. К тому же, таким образом они надеются привлечь внимание не только к проблеме принятия моратория на вывоз лома, но и железнодорожных перевозок. ВЛАДИМИР САФРОНОВ, председатель совета молодых специалистов ЧАО «МК «АЗОВСТАЛЬ»: "Пусть "Укрзализниця" учится у них, как нужно двигать составы. Потому что на данный момент у нас проблема с "Укрзализницей", не могут они перевозить нужные нам грузы. А вот ребята взяли и легко привезли нам нужный металл". Инициаторы продления законопроекта, устанавливающего пошлину на вывоз лома за границу, считают, экспорт сырья ослабляет экономику Украины и делает страну беднее. ОЛЕГ ЛЯШКО, народный депутат Украины: "Ми хочемо, щоб наші, а не закордонні металурги працювали. Щоб наші металурги годували свої сім`ї. Щоб наші металурги збагачували рідну країну. Тому що стабільно, успішно працююча вітчизняна металургія - це сотні тисяч українців, які мають роботу, це потоки валюти до України, це стабільна гривня, це стабільні ціни, це стабільний розвиток градоутворюючих підприємств".