19:42, 18.11.2015

Мост восстановлен, полноценное движение поездов возобновлено

Мост восстановлен, полноценное движение поездов возобновлено 18.11.2015

поділитись:
Мост восстановлен, полноценное движение поездов возобновлено - фото 1

Железнодорожный мост через реку Кальчик, взорванный террористами 23 декабря, восстановлен, полноценное движение поездов возобновлено, следующая задача - найти инвесторов для обновления парка пассажирских вагонов и запустить новые маршруты из города-у-моря. Такие планы Фонда развития Мариуполя озвучил председатель наблюдательного совета организации Вадим Бойченко в ходе презентации отстроенного путепровода. Этот грузовой состав готовится к отправке в Запорожье. Тем временем на соседнем, нечётном пути железнодорожники «связывают» новые рельсы, уложенные на восстановленном после теракта путепроводе, в так называемые плети. ВАЛЕРИЙ ФИРТКОВОЙ - начальник 4-го участка Волновахской дистанции пути Донецкой железной дороги:  «По 12 метров, по 25 - это стандартные рельсы, а плеть - это, когда уже более 250 метров, то есть все рельсы сварены в кучу - обеспечивается плавность хода, безопасность». Можно сказать, это уже «косметический» этап. Рельсы, шпалы, электроопоры, новая бетонная лесенка, ограждение моста - лишь малая толика всего объёма восстановительных работ, общая стоимость которых составила 16 миллионов гривен. Не увидев никакой активности со стороны государства, оплатили их мариупольские меткомбинаты группы Метинвест, которые в результате подрыва моста испытывали огромные трудности с поставками сырья и отгрузкой готовой продукции. Подрядчика нашли местного, мариупольского, обеспечив строителей работой в непростое и для них время. СЕРГЕЙ КОСЕНКО - главный инженер ООО «МАСТ-БУД»:  «Работы не было особо, и сейчас всё в порядке. Здесь работало где-то по 50 человек и днём, и ночью - круглосуточно, где-то три месяца мы тут всё восстанавливали». Теперь проблем с доставкой грузов в Мариуполь и из Мариуполя нет. После реконструкции мост способен выдержать нагрузку не менее, чем 500 тонн одновременно. Строители обещают: путепровод прослужит не один десяток лет. А в Фонде развития Мариуполя уже инициируют решение новой задачи - полное обновление парка пассажирских вагонов местного депо. ВАДИМ БОЙЧЕНКО - председатель наблюдательного совета Фонда развития Мариуполя:  «Должна также быть собрана какая-то комиссия на уровне города, на уровне «Укрзалізниці», с привлечением крупного бизнеса, Фонда развития Мариуполя, по поиску инвесторов, которые бы реализовали этот проект для города Мариуполя». Вадим Бойченко также предлагает увеличить число пассажирских маршрутов и связать наш город, к примеру, с Одессой и Ужгородом. ВАДИМ БОЙЧЕНКО - председатель наблюдательного совета Фонда развития Мариуполя:  «Чтобы был обмен пассажиропотоками, чтобы туристический бизнес как-то развивался. Мы же говорим, что город Мариуполь - надо уже менять риторику - что это не форпост, что это город у моря!» К мирному строительству Вадим Бойченко пожелал вернуться и партнёрам металлургов по восстановлению разрушенного в результате теракта моста.