Ціни на транспортування зерна в Україні підвищилися внаслідок нестачі зерновозів та утворення черг на кордонах.

В Україні спостерігається значний інтерес до послуг автомобільного транспорту для перевезення агропродукції, тоді як у деяких важливих аграрних областях кількість зерновозів не відповідає зростаючому числу замовлень.

Цю інформацію передає "Укрвантаж АГРО".

Згідно з інформацією від компанії, минулого тижня спостерігалося підвищення тарифів на перевезення практично за всіма ключовими маршрутами. Найбільше зросли ціни на короткі перевезення, які охоплюють відстань до 300 км — на 9-14%. Водночас на маршрутах, що перевищують 500 км, тарифи збільшилися в середньому на 1-11%. Найвищий попит на транспортні послуги був зафіксований у Дніпропетровській, Сумській та Херсонській областях, а основними вантажами залишилися пшениця, ячмінь та ріпак.

Зміна географії перевезень чинить додатковий тиск на ринок: все більше агропродукції направляється до портів на Дунаї та західних кордонах України, що призводить до збільшення дальності маршрутів та зростання потреби в транспортних засобах. Велику кількість зерна та ріпаку транспортували до Ізмаїла, Рені та Орлівки, водночас зберігаючи активність у перевезеннях до Львівської та Хмельницької областей.

Ситуацію ускладнюють черги на автомобільних пунктах пропуску, які знижують оборотність зерновозів. Станом на 31 серпня на переході Ягодин - Дорогуськ у черзі перебували 1 174 завантажені та 1 270 порожніх вантажівок масою понад 7,5 т, на Порубне - Сірет очікували 765 вантажівок, на Орлівка - Ісакча - 409.

Тривале очікування на пунктах перетворення кордону призводить до зменшення кількості рейсів, які може здійснити один автомобіль за тиждень, що, в свою чергу, зменшує загальну пропозицію транспортних послуг. У найближчій перспективі зміни в ставках залежатимуть від обсягів виробництв аграрної продукції, ситуації на кордонах, а також від того, як буде відбуватися подальший розподіл експортних потоків між дунайським і західним маршрутами.

Контекст. Раніше видання Mind інформувало про те, що в серпні обсяги перевезень зерна залізничним транспортом зменшилися на одну третину. У порівнянні з липнем цей показник знизився на 34,7%, а в порівнянні з серпнем минулого року – на 53,9%.