Цю інформацію підтверджують дані Консалтингової групи "А-95", повідомляє enkorr.
Зазначається, що найбільші обсяги було завезено з Польщі (4,8 тис. т) і Литви (1,9 тис. т). Головним постачальником була компанія Orlen, на яку припало 83% обсягів, або 4,98 тис. тонн. Також 90 т бітуму було імпортовано з Румунії.
Загалом, за чотири місяці 2025 року в Україну було імпортовано 13,5 тис. т бітуму, це на 17% менше порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Як пояснюють експерти, головна причина зменшення імпорту бітуму -- скорочення фінансування. На цей рік у державному бюджеті передбачено витрати на ремонт ділянок, важливих для оборони й функціонування економіки держави, обсягом 12,6 млрд грн. Це на 26% менше порівняно з 2024 роком.
З початку року вже відновлено більше 672 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття в зонах, наближених до фронту. В даний час тривають ремонтні роботи на 59 об’єктах. Найбільш активно ремонтуються шляхи в Чернігівській, Дніпропетровській, Сумській та Харківській областях.
Нагадаємо, Світовий банк схвалив новий проєкт DRIVE ("Створення стійкої інфраструктури у вразливих середовищах в Україні"), у межах якого на відбудову дорожньої інфраструктури виділено $432 млн.
#Україна #асфальт #Харківська область #Чернігівська область #Дніпропетровська область #Економіка #Суми Площа #Литва #Імпорт #Інфраструктура #Річ Посполита #Румунія #Світовий банк
