У серпні майже всі нові причепи та 88% автобусів, які отримали реєстрацію в Україні, були виготовлені або модернізовані всередині країни. Проте серед нових легкових автомобілів частка вітчизняного виробництва становила лише 2,9%, що вказує на значну різницю в рівні локального виробництва між цими сегментами.
Цю інформацію надає Dilo, посилаючись на дані Інституту вивчення авторинку.
У серпні було вперше зафіксовано 2 484 нових транспортних засобів, які в офіційних документах вказані як виготовлені або модернізовані в Україні. Цей показник на 2,4% нижчий, ніж у липні, і на 0,5% менший у порівнянні з серпнем минулого року.
При цьому ця категорія не означає виключно повний цикл виробництва в Україні. До неї також можуть входити транспортні засоби, створені шляхом переобладнання або дообладнання імпортних шасі кузовами, надбудовами чи іншим обладнанням.
Прицепы составляют более 80% рынка данного сегмента.
Основою українського ринку категорії стали причепи, які склали 2020 одиниць, що становить 81,3% від загальної кількості реєстрацій.
Вони майже повністю визначили ринок нових причепів: з 2 038 зареєстрованих у серпні, 2 020 були вироблені або переобладнані в Україні. Це становить 99,1%.
Серед автобусів цей показник склав 87,5% — 119 із 136 нових одиниць техніки.
У напівпричепах на українську категорію припало 38,3% реєстрацій, у вантажівках -- 15,1%.
Найменша частка була зафіксована серед легкових автомобілів: всього 140 з 4 794 нових машин, що складає 2,9%.
Автобуси та напівпричепи виявилися на фоні загального спаду.
Незважаючи на те, що загальна кількість реєстрацій у цьому місяці дещо знизилася, певні сегменти продемонстрували позитивну динаміку.
У порівнянні з липнем, кількість автобусів зросла на 71 одиницю, а напівпричепів – на 32. Однак, зареєстровано на 105 причепів менше, вантажних автомобілів – на 57, а легкових автомобілів – на два.
Отже, збільшення кількості автобусів і напівпричепів компенсувало значну частину зниження в інших категоріях.
Серед причіпних агрегатів найбільше зареєстровано ПГ — 487 одиниць, за ними йдуть "Палич" з 263, АМС — 210, "Дніпро" — 173 та Ursagroup — 165. Усі ці моделі складають понад 50% від загальної кількості транспортних засобів у українській категорії.
Серед легкових автомобілів найбільшу популярність здобула Škoda Karoq, яка отримала 77 реєстрацій, тоді як серед автобусів перше місце зайняв ЗАЗ A08 I-VAN з 42 зареєстрованими одиницями.
Нагадаємо, загалом у серпні ринок нових легковиків скоротився на 7,6% порівняно з липнем та на 30,9% у річному вимірі -- до 4 794 автомобілів. Із них лише 140 машин були зареєстровані як виготовлені або переобладнані в Україні.
#
