В Агентстві відновлення пояснили причини, чому було призупинено будівництво захисних споруд для підстанцій від ракетних атак -- Delo.ua.

"Перші оцінки вказували на одну вартість, але в процесі будівництва виявилося, що реальні витрати будуть не вдвічі вищими, а значно перевищать початкові прогнози. Навіть наші американські партнери висловлювали певний скептицизм — не щодо ефективності, а щодо термінів і витрат на проєкти. Це дуже дорогі об'єкти, але на даний момент вони фактично не забезпечують жодного захисту," — зазначив топменеджер.

За його інформацією, загальний обсяг фінансування, виділеного на ці проекти протягом трьох років, становить близько 17 мільярдів гривень. Ступінь готовності цих об'єктів варіюється від 10% до 50%.

"На сьогодні ці об'єкти не будуються, і їх будівництво буде закінчено вже після війни. Але до цього потрібно буде підійти більш зважено і подивитися, як їх можна буде використати, крім як для захисту підстанцій", -- додав Сухомлин.

У 2025 році для створення захисту підстанцій "Укренерго" від шахедів Агентству відновлення було виділено 3,6 мільярда гривень з державного бюджету. Це на 30% менше, ніж у 2024 році, коли фінансування становило 5,4 мільярда гривень.

Агентство будує захист для 22 підстанцій, що складає третину від ключових об'єктів "Укренерго". При цьому на кожній підстанції може бути декілька об'єктів та елементів захисту.

З початку осені війська Росії не припиняють атаки на енергетичну інфраструктуру України. На 22 грудня стало відомо, що російські військові завдали ударів по енергетичним об'єктам в Одеській, Запорізькій, Донецькій, Дніпропетровській та Житомирській областях.

У Міністерстві енергетики зазначають, що внаслідок регулярних обстрілів енергетичної інфраструктури та зменшення пропускної здатності мереж, скасувати графіки відключень електрики в Україні на даний момент не представляється можливим.

Деталі стосовно того, як агентство забезпечує захист підстанцій "Укренерго", чому були призупинені дорогі проекти третього рівня безпеки, а також як здійснюється робота в умовах обстрілів у прифронтових зонах, а також питання економії державних коштів, прозорості цінової політики та майбутнього дорожньої інфраструктури можна знайти в інтерв'ю на Delo.ua.