Згідно з інформацією, наданою Укравтопромом, в 2025 році в Україні було зареєстровано більше 110,2 тисяч електромобілів (BEV). Це свідчить про те, що попит на електричний транспорт залишається на високому рівні, незважаючи на загальну нестабільність на автомобільному ринку та фінансові труднощі споживачів.
Читайте також: В Україні стрімко зросли тарифи на зарядку електромобілів: яка тепер вартість енергозаправки для електрокарів?
Лідери за кількістю реєстрацій
Найвищі показники реєстрації електрокарів спостерігаються в п'яти областях:
Львівська область налічує 16 427 автомобілів, з яких 91% є вживаними.
У Києві зареєстровано 13 588 автомобілів, з яких 59% - це вживані транспортні засоби.
* Київська область - 8 621 авто, частка вживаних 69 відсотків.
Дніпропетровська область налічує 8 404 автомобілі, з яких 70% становлять вживані транспортні засоби.
Рівненська область налічує 6 083 автомобілі, з яких 92% складають вживані транспортні засоби.
Ці дані свідчать про явну концентрацію ринку електромобілів у великих містах та прикордонних зонах, які історично слугують основними шляхами для імпорту автомобілів.
Актуальні нові електрокари за регіонами
У секторі нових електричних автомобілів відзначається регіональна варіативність запиту:
* У Києві, Київській області та Дніпропетровській області лідером продажів став Volkswagen ID.Unyx.
У Львівській області лідером продажів став BYD Song Plus.
У Рівненському регіоні найпопулярнішою моделлю виявився BYD E2.
Панування китайських марок у західних країнах вказує на зростаючу популярність товарів з Китаю, які приваблюють споживачів завдяки своїм вигідним цінам та широкому асортименту.
Топові моделі серед імпортованих вживаних електричних автомобілів.
На вторинному ринку лідерство зберігають перевірені моделі:
Tesla Model Y здобула статус найбільш затребуваного електромобіля в Києві, а також у Київській, Дніпропетровській та Львівській областях.
*Nissan Leaf зайняв перше місце в рейтингу в Рівненській області.*
Tesla Model Y зацікавлює споживачів завдяки своїй значній дальності, інноваційним технологіям та статусу престижного бренду. Водночас Nissan Leaf виступає як економічний вибір для тих, хто вперше вирішив спробувати електромобіль.
Аналіз результатів
По-перше, домінування вживаних авто у більшості регіонів підтверджує, що український ринок BEV поки що залишається ціново орієнтованим.
По-друге, столичний регіон демонструє відносно вищу частку нових авто, що пояснюється кращою платоспроможністю та розвитком зарядної інфраструктури.
Третій аспект полягає в тому, що активне розширення китайських виробників поступово трансформує співвідношення сил у секторі нових електромобілів, чинячи тиск на європейські та корейські марки.
По-четверте, стійкий попит на Tesla і Nissan Leaf в імпортному сегменті створює вторинний ринок з передбачуваною ліквідністю, що ще більше підвищує інтерес до електричних автомобілів.
#Україна #автомобіль #Китай #Київ #Українці #Дніпропетровська область #Львівська область #Імпорт #Рівненська область #Інфраструктура #Київська область #Volkswagen #Електротранспорт #Китай (регіон) #Бренд #Корейці #Канал #Електричний автомобіль #Світ автомобілів #Ніссан Ліф #Tesla Model Y #Tesla, Inc.
