Первые три троллейбуса с автономным ходом из последней партии уже в городе. Сейчас машины проходят проверку и настройку. Когда и куда поедет новый транспорт?
С новой машиной знакомится Олег. Двадцать лет он работает водителем, но за рулем такой машины впервые. Говорит, перед тем, как выехать на рейс, экипажи пройдут обучение.
«Специалист нам про каждую кнопочку, про каждый рычажок все подробно расскажет и с нами будет делать пробные поездки», - говорит водитель.
Троллейбусы будут работать и от контактной сети, и от аккумулятора. Без подзарядки смогут проехать до 20 километров.
«Часть маршрута троллейбус будет проходить под контактной сетью, в этот момент он будет не только производить перевозку, но и будет подзаряжать свои аккумуляторные батареи. Вторую часть он будет проходить без контактной сети», - говорит начальник троллейбусного ДЕПО Александр Литвинов.
Кроме этого, в салоне будет работать кондиционер, установлены датчики пассажиропотока и камеры видеонаблюдения. Всего до конца ноября в Мариуполь должны приехать еще 15 таких единиц. И после проверки они будут ездить на Левобережье.
«Один из значимых маршрутов, который бы проходил по Морскому бульвару. Пройдет процесс регистрации и уже к окончанию регистрации мы получим разрешительные документы и троллейбусы выйдут на линию», - отметил директор департамента транспорта и связи Василий Клат.
Троллейбусы приобрели за деньги Европейского банка реконструкции и развития.
#Мариуполь #коммунальный транспорт #троллейбусы
