16:50, 15 июля

Электросамокаты есть, а правил - нет

Вместе с популярностью легкого вида транспорта в Украине растет и число аварий. Поэтому вскоре водителей таких гаджетов могут приравнять к велосипедистам. Как предполагают регулировать дорожное движение и как это делают сейчас?

поделиться:
Электросамокаты есть, а правил - нет - фото 1

Электросамокаты, моноколеса и гироборды. В последнее время на улицах Мариуполя прибавилось такого транспорта.

До 35 км\ч - так может разогнаться этот электросамокат. Все зависит от веса водителя. Скорость можно регулировать, чтобы обезопасить пешеходов. Но даже при двадцати километрах в час прохожий может получить травму. В частности, в крупных городах увеличивается количество аварий с участием водителей электросамокатов.

В Мариуполе работает несколько пунктов аренды электросамокатов. Владельцы говорят, жалоб от горожан пока не получали. А все больше людей покупают такие двухколесные машины. Продавцы говорят, особенно спрос вырос за последние два года.

Однако вскоре Правительство может приравнять электротранспорт к велосипедам. Верховная Рада рассматривает проект закона, который обяжет водителей надевать шлем и пользоваться светоотражающими элементами. Также владельцам электронных двухколесных предлагают двигаться по велодорожкам или краю обочины.

Если из-за водителя электронного транспорта произошла авария - его все равно могут наказать. Но каждый случай рассматривается отдельно. Правоохранители добавляют, сегодня в Мариуполе ДТП с участием водителей электросамокатов не было.