Мариупольцы просят власти создать ночные маршруты

На сайте электронных петиций мариупольцы попросили создать ночные маршруты. Стоит ли ожидать работу транспорта после 23?

Площадь адмирала Лунина, Приморский район. Владимир ждет автобус. Рассказывает - вечером заканчивает работу около 23 часов. Ранее добирался домой на электросамокате, но теперь он сломался. А общественного транспорта в это время уже нет.

"Не хватает часов где-то в 11. Иногда попадается так, что нужно уехать, а автобуса нет. Я, в принципе, не далеко так, ну или пешком идти, или такси вызывать, но больше приходится такси вызывать".

Екатерина - одиннадцатиклассница. Говорит - из-за подготовки к ВНО даже на каникулах гуляет не часто, впрочем иногда позднего транспорта - не хватает.

"Я считаю, что летом это полезно. А зимой - нет. Зимой и так нормально, рано становится темно, так что".

У Олега - собственная машина, поэтому неудобств мужчина не чувствует. Однако - беспокоится за безопасность молодежи ночью.

"Потому что всякие ситуации бывают. Допустим, нет транспорта, люди пошли пешком - где-то, куда-то... Ситуации разные бывают в жизни - куда-то попали или что-то произошло ночью. Опять же, полиция не постоянно находится на каждой улице", - говорит водитель.

С неудобствами поездок в вечернее время сталкивались практически все жители. Например, уже после восьми часов добраться Приморского района с 23 довольно сложно. Или - пересадки, или - такси.

Просьбу создать ночные маршруты зарегистрировали и на сайте электронных петиций.

"Выбрать основные популярные направления, проверенного перевозчика и учесть опыт Львова. Это удобно, практично и необходимо. Сделаем город удобней для Людей!".

Также ночной транспорт пользуется спросом в Виннице, Хмельницком и Житомире. Там он курсирует в среднем каждые сорок минут. В департаменте же уверяют, поздние рейсы в нашем городе - не будут популярны.

"Пассажиропоток основан на графике работы металлургических предприятий и подвязан под окончание или начало вечерних смен. При разработке транспортной модели голода проходил большой соцопрос. В вечернее время даже пассажиропоток, связанный с перемещением на общественном, а и на личном, транспорте практически отсутствует", - отметил директор департамента транспорта и связи Василий Клат.

В связи с этим пока такие маршруты запускать не будут - настаивают в профильном департаменте. Сейчас рейсы общественного транспорта курсируют примерно до 23:30, в зависимости от выбранного направления.

Время отправления последних рейсов общественного транспорта из центральной части города (остановка Дом Связи)

В направлении Левобережного района:

• Маршрут №15А - 22:34
• Маршрут №16А - 22:26
• Маршрут №28А- 21:31 (будние дни) 22:04 (выходные)
• Троллейбус №15 - 22:15

В направлении Кальмиусского района:

• Маршрут №12А - 22:27
• Маршрут №18 - 22:08
• Троллейбус №12 - 21:42

В направлении Приморского района:

• Маршрут №28А - 23:12 (будние дни) 23:10 (выходные)
• Маршрут №2 - 23:02
• Маршрут №10 - 22:26 (будние дни) 22:27 (выходные)

В направлении Центрального района (р-н. ЖМР «Западный»):

• Маршрут №12а - 23:09
• Маршрут №15А - 23:20
• Маршрут №16а - 23:29
• Троллейбус №15 - 22:49
• Троллейбус №17 - 22:33

#Маршрутка #Мариуполь #коммунальный транспорт

Читайте також

Найпопулярніше
За знания — в Диснейленд
Опять ремонты! Какие улицы Мариуполя завтра останутся без воды?
Поваленный забор из-за нетрезвой езды
Актуальне
"Новий виклик з Кремля": Москва намагається налякати Київ та його партнерів, - The Washington Post.
Полігон Капустин Яр зазнав атаки безпілотників — Збройні сили України провели удар по Росії — зображення.
Путін прагнув викликати страх у колах союзників України, однак виявився у стані відчаю, як зазначає видання Bild.
Теги