Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій, передає Укрінформ.
"У першій чверті 2026 року більше 5,3 мільйона залізничних квитків були придбані за вигідними тарифами завдяки державному замовленню. Цей механізм був розроблений спільно Міністерством розвитку громад та територій України та Міністерством фінансів України. Він передбачає компенсацію Укрзалізниці різниці між вартістю квитка для пасажирів і фактичними витратами на перевезення", - йдеться в повідомленні.
Близько 2,6 мільйона пасажирів, що становить майже половину від загальної кількості, здійснили подорожі в прифронтові регіони та назад.
Серед найпопулярніших маршрутів виявилися Київ - Львів, Київ - Дніпро, Київ - Харків, Київ - Вінниця та Київ - Одеса.
Беручи до уваги, що реальні витрати на одну поїздку в середньому в три рази перевищують ціну квитка, підтримка держави у сфері перевезень є надзвичайно важливою. Завдяки системі державного замовлення тарифи для пасажирів залишаються на максимально доступному рівні.
Експериментальний механізм державного замовлення є важливим перехідним кроком до моделі PSO (Public Service Obligation), яка широко застосовується в країнах Європейського Союзу.
У 2026 році влада має намір виділити приблизно 16 мільярдів гривень для підтримки міжміських пасажирських перевезень. Це сприятиме збереженню важливих маршрутів та забезпеченню транспортної інтеграції по всій країні.
"PSO продемонструвало ефективність цього підходу в залізничному секторі. Тепер наступним етапом є впорядкування автобусних перевезень за аналогічною системою та створення чіткої транспортної мережі по всій Україні", - зазначив Олексій Кулеба, віцепрем'єр-міністр з відновлення та міністр розвитку громад і територій.
На даний момент, за словами експерта, розробляється законопроєкт, що стосується PSO для громадського транспорту. Це дозволить містам та регіонам замовляти послуги перевезення та забезпечити їхню надійність.
Як повідомлялося, у 2026 році Мінрозвитку спільно з АТ "Укрзалізниця" продовжать реалізацію довгострокових проєктів з модернізації рухомого складу, розширення міжнародних маршрутів, цифровізації сервісів, підвищення безбар'єрності та впровадження реформ, необхідних для євроінтеграції.
#громадський транспорт #Дніпро #Київ #Укрінформ #Харків #Львів #Вінниця #Європейський Союз #Одеса #Пасажир #Міністерство фінансів (Україна) #Рухомий склад #Квиток (вхідний) #Буде #Залізниці України
