Олександр Бойко, керівник компанії "Автомагістраль Південь", залишив Україну 31 жовтня, перетнувши кордон у пунктах Старокозаче, і досі не повернувся. Цю інформацію повідомило видання "Коротко про", посилаючись на джерела в правоохоронних органах.
Згідно з отриманою інформацією, Олександр Бойко, який підпадає під призовний вік, вперше залишив територію України у травні 2022 року, після початку повномасштабного вторгнення, повідомляє видання "Коротко про".
Зазначено, що після початку повномасштабної агресії він здійснив 25 виїздів за межі країни, але тривалість його поїздок зазвичай становила від 4 до 10 днів.
Однак після виїзду в кінці жовтня, він вже протягом семи місяців знаходиться за межами України, -- зазначено в статті.
Згідно з даними ресурсу "Коротко про", майже в той же час країну покинув і генеральний директор компанії "Автомагістраль Південь" Микола Тимофеєв.
"25 жовтня він залишив Україну, використовуючи пункт перетину Старокозаче в статусі пішохода. Того ж дня, о 8:34, також у якості пішохода країну покинув брат Олександра Бойка, Юрій Бойко, який є керівником компанії "Шляховик-97", що належить йому разом з братом," -- повідомляє "Коротко про".
Виїзд із країни видання повʼязує із кримінальним провадженням, де фігурують обидві компанії.
Згідно з даними Єдиного реєстру судових рішень, Головне слідче управління Національної поліції України проводить досудове розслідування у кримінальному провадженні №12024000000000774 від 19 квітня 2024 року. Це розслідування стосується можливого злочину, передбаченого частиною 3 статті 28 та частиною 2 статті 364 Кримінального кодексу України (зловживання службовим становищем або повноваженнями групою осіб) у зв'язку з ймовірним відмиванням коштів у рамках проекту з будівництва водогону в Кривому Розі, -- повідомляється в публікації.
З контексту зрозуміло, вважає "Коротко про", що скоріше за все йдеться про "Автомагістраль-Південь".
Наприклад, у реченні "19 липня 2023 року ТОВ "ІНФОРМАЦІЯ" уклало угоду з ІНФОРМАЦІЯ (код ЄДРПОУ НОМЕР) на будівництво магістрального водогону від р. Інгулець до Південного водосховища, щоб забезпечити водою місто Кривий Ріг у зв'язку з необхідністю усунення негативних наслідків, викликаних знищенням ІНФОРМАЦІЯ", сума угоди становить 5,3 млрд грн. Це свідчить про те, що мова йде про контракт, пов'язаний з одеською компанією, яка має зв'язки з Голиком. Також з контексту випливає, що в матеріалах згадується купівля труб за завищеними цінами у ТОВ "Шляховик-97", яке, в свою чергу, купувало труби у виробничих підприємств. Слідчі вважають, що це здійснювалося з метою штучного завищення вартості постачаної продукції, -- зазначає "Коротко про".
Згідно з матеріалами розслідування, повідомляється, що представники компанії "Автомагістраль-Південь" подавали неправдиві дані до актів виконаних робіт та завищували ціни на товарно-матеріальні цінності. При цьому, кошти, які були надмірно отримані з бюджету за фактично невиконані будівельні та інші роботи, були переказані на афілійовану структуру у вигляді плат за надані послуги та оренду нерухомого і рухомого майна. На ці операції було зареєстровано податкових накладних на суму 2,6 млрд грн.
У подальшому, представники цієї компанії, скориставшись послугами так званих конвертаційних центрів для легалізації бюджетних коштів, отриманих від ТОВ "Автомагістраль-Південь", здійснили закупівлю сільськогосподарської продукції у групи компаній, які виглядають фіктивними та належать до так званої транзитної групи, — йдеться в матеріалах провадження "Коротко про".
Зазначається, що "шляхом здійснення експортних операцій сільськогосподарської продукції на адресу афілійованих структур, зокрема: S.R.I. RO "ІНФОРМАЦІЯ" (Румунія) легалізували товарно-матеріальних цінностей на загальну суму 187 млн грн та занизили податок на додану вартість на загальну суму 20,5 млн грн".
"Згідно з інформацією, представленою в судовому реєстрі, розслідування справи щодо відмивання коштів продовжується, тривають обшуки та вилучення документів", — зазначає "Коротко про".
Видання також нагадало, що за 26 км водогону Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області заплатила близько 7,7 млрд грн без конкурсу.
#Україна #Злочин #Кривий Ріг #Дніпропетровська область #Національна поліція України #Кримінальний кодекс України #Одеса #Інфраструктура #Досудове розслідування #Кримінальне судочинство #Слідчий #Податок на додану вартість #Водопроводи #Експорт #Інгулець #Королівство Румунія #Південне водосховище #Сільськогосподарська продукція #Старокозаче #Автомагістраль з контрольованим доступом
