Громкое заявление сделали парламентарии. Заявили, что разоблачили преступную схему своих коллег, которая открыла доступ к хищению в сфере энергетики.
Заговор в парламентском комитете, которую назвали «золотым ключиком», привела к энергокризису, который сейчас пытается преодолеть правительство. Многомиллиардная задолженность перед «Энергоатомом» и неплатежи между участниками рынка вызванные появлением российского импорта по сверхнизким ценам для заинтересованных предприятий. А также спекуляций фирм-прокладок, которые не только покупали по дешевке отечественные киловатты, но и смогли накрутить на них, продавая другом стратегическом госпредприятию - «Укрзализныци». По расследованию схем нардепы обратились в НАБУ и Службы безопасности Украины.
«Андрей Герус с прошлого года инициировал поправки, разрешив фактически покупать электроэнергию из России в Украину российской компании, которая находится под американскими санкциями. Во время пандемии и кризиса у нас в стране, уничтожая наши энергетические предприятия, есть ничто иное, чем признаки государственной измены. По этой схеме Геруса, «золотого ключика» они додумались с коммунального предприятия «Киевтеплоэнерго» перепродавать электроэнергию на «Укрзализныцю», на государственное предприятие, стратегическое», - рассказал экс глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко.
«Вместо того, чтобы иметь прямые отношения между ними вклинивается несколько фирм-прокладок. Когда одна покупает в «Киевтеплоэнерго», продает еще другой и еще другой. Продает уже Укрзализныци, но по цене 1,69. Такая простая схема. Но цена этой схемы вот я говорю, только за первый квартал - 321 миллион гривен», - отметил народный депутат Украины, фракция партии "Европейская солидарность" Алексей Гончаренко.
«Укрзализныця» должна заниматься своей эффективностью, а вместо этого получается, что участвует в схемах, по которых обкрадывает по сути государство. Процесс согласования цен в данном случае идёт через НКРЕ, поэтому они должны были увидеть, что там есть такая существенная разница. Почему здесь появился посредник и почему столько потеряла «Укрзализныця» - это большой-большой вопрос, который точно должны задавать уже органы», - говорит внефракционный народный депутат Украины Муса Магомедов.
#энергетика
