До 9-ти гривен в трамваях и до 10-ти в троллейбусах и автобусах. Как к такой новости отнеслись горожане и каковы аргументы у транспортников?
Общественные слушания. На повестке дня вопрос повышения тарифа на проезд в городском транспорте. А его 80% на дорогах коммунального - такой цели достигли в горсовете за пять лет. Вместо старой и некомфортной техники приобрели современные машины.
Топливо и электроэнергия дорожает, техника требует обслуживания. Чтобы и дальше развивать предприятие, нужны немалые инвестиции. Специалисты подсчитали, себестоимость проезда на автобусе почти 13 гривен, а на электротранспорт - 21 грн. Около 60% в структуре тарифа составляет зарплата. В управлении признаются, не хватает работников. Планируют устроить почти сто человек. На предприятии больше всего не хватает водителей.
Для экономии средств, мариупольцам предлагают пользоваться проездными. Запланированная цена - 450 гривен в месяц. Кроме этого, в департаменте позаботились о льготников. Они по-прежнему будут ездить бесплатно, даже в маршрутках. В этом году в горсовете планируют компенсировать стоимость проезда частным перевозчикам. На это должны выделить более 8 миллионов гривен. Но мариупольские депутаты, которые присутствовали на обсуждении, уверены, бесплатный проезд нужно монетизировать за счет государственного бюджета. Для этого обратятся к правительству.
Зашла речь и о едином электронном билете. Мариупольцы хотят, чтобы такая услуга работала во всем транспорте.
По стоимости проезда, во время слушания решили: повышения не избежать. С 7 и 8 гривен до 9 и 10. Стоимость билетов планируют изменить с августа. Окончательно принять новую цену должны депутаты на сессии горсовета.
#новости Мариуполя #коммунальный транспорт #мариупольские новости #тариф