Для ямочного ремонта используется «горячий» и «холодный» виды асфальта. Ежедневно задействовано три-четыре бригады рабочих.
Сегодня работы велись на пр. Никопольском и Пост-мосту. На участках ограничили скорость движения до 30 км/ч. Сейчас ямы латают горячей асфальтобетонной смесью. Ее температура 160-170 градусов.
«Горячая асфальтовая смесь засыпается в подготовленные для ремонта ямы и утрамбовывается мотокатком или виброплитой. Таким образом, можно проводить асфальтирование при температуре воздуха до -15 градусов», - рассказал мастер участка ремонта дорог «Мариупольавтодор» Вячеслав Заславец.
Также при низких температурах для ремонта дорог используются и холодный асфальт. При взаимодействии с воздухом мягкая асфальтная смесь быстро затвердевает. Это временная мера, отметили в городском совете. Как только позволит погода в городе запустят асфальтовый завод и начнутся большие ремонты дорог.
#ремонт #Мариуполь #дороги
