У 2020 році "Укравтодор", відмовляється від ямкового ремонту доріг та планує зайнятися будівництвом мережі швидкісних автобанів. Крім того в планах – введення фінансових гарантій якості ремонту доріг.
Роботи з розширення проїжджої частини до чотирьох смуг заплановані на таких трасах:
• М-03 – на ділянці від м. Лубни до м. Полтава і на ділянці від м. Полтава до м. Валки;
• М-07 – на окремих ділянках траси від м. Ковель до українсько-польського кордону;
• Н-31 – на всій протяжності від відгалуження від швидкісного шосе М-03 біля м. Решетилівка до м. Дніпро.
Також на 2020 рік заплановано роботи для майбутніх швидкісних доріг на таких трасах:
• М-06 – на двох окремих ділянках траси між м. Ужгород та м. Мукачево, що дозволить ліквідувати два "вузьких" місця і з'єднати ці два міста швидкісною трасою загальною протяжністю 31 км;
• Н-11 – ділянку від села Широке в село Малософіївка, що дозволяє завершити швидкісний маршрут між м. Дніпро і м. Кривий Ріг загальною довжиною 130 км;
• М-06 – між селами Грушвиця Друга та Крилов, а також Південно-Східний обхід та м. Дубно, що дозволяє забезпечити швидкісний маршрут від м. Рівне до кордону Львівської області.
Зараз критеріям швидкісних доріг відповідають такі траси:
• М-06 на ділянці Київ – Житомир – Рівне;
• М-05 Київ – Одеса по всій протяжності;
• М-01 на відрізку Київ – Чернігів;
• М-29 Харків – Новомосковськ;
• Н-08 на відрізку Дніпро – Запоріжжя;
• М-03 на ділянці Київ – Лубни;
• Н-01 на відрізку Київ – Обухів.
В "Укравтодорі" також нагадали про плани облаштувати різнорівневі пішохідні переходи, встановити дорожні знаки зі світловідбивним покриттям, підсвічуванням та сигнальними лампами, а також розвивати комплекси автоматичної фіксації порушень. Ці заходи допоможуть зменшити смертність від ДТП в Україні, вважають в дорожній службі.
#ремонт #дороги #Укравтодор