ІнГЗК "Метінвест" залишається у стані простою внаслідок низької конкурентоспроможності витрат на виробництво товарів на ключових експортних ринках.

Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат (ІнГЗК, Кривий Ріг Дніпропетровської обл.), що входить до гірничо-металургійної групи "Метінвест", продовжує простій через неможливість забезпечити конкурентоспроможну собівартість продукції підприємства на цільових експортних ринках.

Як зазначили в пресслужбі групи "Метінвест" у відповідь на запит агентства "Інтерфакс-Україна", причина зупинки роботи Інгулецького ГЗК полягає в неможливості утримання конкурентоспроможної собівартості продукції підприємства на ключових експортних ринках, що викликано рядом обставин.

Серед чинників простою підприємства називається висока вартість електроенергії та її доставка, високі залізничні тарифи на доставку продукції у порт (якщо рахувати в доларах США, то вартість у 1,5 раза вища, ніж у 2019-2021 роках), високі портові збори (більш як удвічі вищі, ніж в аналогічних портах Європи), значний акциз у ціні дизеля, що становить майже чверть вартості пального, хоча карʼєрні самоскиди не використовують автошляхи, на ремонт яких має спрямовуватися цей акциз.

"Крім того, варто зазначити, що під час діяльності Інгулецького ГЗК він вносив значні податкові платежі (приблизно 1,1 млрд грн у першій половині 2024 року), забезпечуючи Україні сотні мільйонів доларів валютного доходу, а також створював тисячі робочих місць для українців, як безпосередньо на підприємстві, так і в супутніх секторах," - йдеться у відповіді компанії на запит агентства.

Також зазначається, що для відновлення діяльності підприємств державі необхідно реалізовувати обґрунтовану тарифну та фіскальну стратегію.

"Кожна компанія стикається з певними обмеженнями: після досягнення першої межі вона зупиняє процеси модернізації та розвитку, а після другої - взагалі припиняє свою діяльність. У результаті цього страждають не лише місцеві громади, а й державні монополії, а також сама країна", - підкреслює пресслужба "Метінвесту".

Як було зазначено раніше, ІнГЗК припинив свою діяльність влітку 2024 року. За результатами роботи у 2023 році комбінат зменшив чистий збиток у п’ять разів — до 167,235 млн грн, у порівнянні з 851,259 млн грн у 2022 році.

ІнГЗК спеціалізується на видобутку і переробці залізистих кварцитів Інгулецького родовища, розташованого в південній частині Криворізького залізорудного басейну. Виробляє залізорудний концентрат. Виробнича потужність підприємства - 14 млн тонн залізорудного концентрату на рік.

ІнГЗК є частиною холдингу "Метінвест", акції якого в основному належать ПрАТ "Систем Кепітал Менеджмент" (СКМ, Донецьк, 71,24%) та компанії "Смарт-холдинг" (23,76%). Управління групою "Метінвест" здійснює ТОВ "Метінвест Холдинг".

#Україна #Порт #податок #Кривий Ріг #Українці #Дніпропетровська область #Електрична енергія #Приватне акціонерне товариство #тонна #Донецьк #Держава (політичний устрій) #Європа #Інтерфакс-Україна #Підприємницька діяльність #Метінвест #Збагачувальна фабрика #Експорт #Смарт-Холдинг #SCM Holdings #Акціонер #Дизельний двигун #Монополія #Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат #Інгулецький район #Концентровані години #Кривбас #Кварцит

Читайте також

Найпопулярніше
За знания — в Диснейленд
Опять ремонты! Какие улицы Мариуполя завтра останутся без воды?
Поваленный забор из-за нетрезвой езды
Актуальне
У Дніпрі фальшивий волонтер заробив 180 тисяч гривень на продажу неіснуючих автомобілів для ЗСУ.
Зеленський прокоментував атаку на автобус: Намірене вбивство мирних жителів.
Збройні сили України повідомили про кількість безпілотників, які російські війська використали для атак на територію України 17 травня.
Теги