Не хватает на ремонт и топливо. 3 февраля поздно вечером таксисты одной из служб митинговали за повышение стоимости услуг перевозки. Собралось около сотни водителей.
Импровизированный митинг таксисты устроили около одиннадцати вечера. Владимир возмущается, мол, работать по минимальному тарифу - 23 гривны за поездку, ему невыгодно.
«Пятёрка на газ получается, потом амортизация машины идёт, службе отдаешь 10, а то и 15%. За что, за то, что им позвонили? И остаётся нам 7 гривен с заказа. И то, в лучшем случае», - говорит таксист.
Другие водители жаловались на то, что ездить в такси в Мариуполе якобы выгоднее, чем в общественном транспорте. Митингующие предложили поднять стоимость проезда до 40 гривен за первые два километра и по 5 за каждый следующий. Некоторые таксисты с ними согласны. Уверяют: если бы прибыль была больше, то и работали официально.
«Дорожает топливо. Лучше было бы, если бы мы платили лицензию и все было легально. Сейчас может позволить себе любой человек ехать на такси».
Однако, если уж и повышать цену, то и обслуживание должно быть на уровне, говорят пассажиры. Светлана рассказывает, услугами такси пользуется часто. Однако качеством перевозки некоторых служб не довольна.
«Если подняли бы качество машин, помыли её хотя-бы, тогда возможно. А в таких условиях ездить неприятно. Сегодня ехала, в автомобиле воняет перегаром - раз, сигаретами - два, еще и нахамил – три», - рассказывает пассажирка.
Сейчас же минимальный тариф на такси в столице составляет 35 гривен, чуть меньше в Днепре - 25. В Харькове - 20 и на одну гривну меньше в Запорожье. Но на вопрос, подорожают ли услуги частных служб в Мариуполе - пока ответа предприниматели не дали.
#Мариуполь #митинг #такси
