Для ямкового ремонту використовується «гарячий» і «холодний» види асфальту. Щодня задіяно три-чотири бригади робітників.
Сьогодні роботи велися на пр. Нікопольському та Пост-мосту. На ділянках обмежило швидкість руху до 30 км/год. Зараз ями латають гарячою асфальтобетонною сумішшю. Її температура 160-170 градусів.
«Гаряча асфальтова суміш засипається в підготовлені для ремонту ями і утрамбовується мотокатком або віброплитою. Таким чином, можна проводити асфальтування при температурі повітря до -15 градусів», - розповів майстер ділянки ремонту доріг «Маріупольавтодор» В'ячеслав Заславець.
Також при низьких температурах для ремонту доріг використовуються і холодний асфальт. При взаємодії з повітрям м'яка асфальтна суміш швидко твердне. Це тимчасова міра, зазначили у міській раді. Як тільки дозволить погода в місті запустять асфальтовий завод і почнуться великі ремонти доріг.
#Маріуполь #ремонт #дороги
