З початку року їх замінили комунальними автобусами та тролейбусами.
Раніше до мікрорайону "Західний" доїжджали 117 та 124 маршрутки. Зараз замість них залишився 15 тролейбус та комунальні автобуси - 15а та 16а. Пані Лілія живе неподалік. Каже - їздити на роботу до Лівобережжя їй тепер не так зручно.
"124, он хороший был тем, что он очень быстро ездил. А 15, он очень медленно едет, чтобы добраться до Левого берега надо, как минимум час. Это на работу даже очень, ну на час раньше вставать - это тоже как-то ощутимо очень" – каже пасажирка.
А от на 150 маршрут з нового року вийшло на 5 машин більше.
"Что 150 начал появляться - это уже радует. 117 конечно жаль, что убрали. Потому что я как-то ехала в Центр и очень долго пришлось ждать троллейбус. Плохо, что отсюда ничего не идет в Приморский, кроме вот этих маршруток, потому что они порой так забиты, что приходится как страус на одной ноге стоять".
Кондуктори комунального транспорту задоволені. Говорять - раніше возили переважно пенсіонерів. Зараз же збирають набагато більшу касу за проїзд.
"В выходные дни как-бы маловато людей, а в будние дни довольно таки много - полные ездим. Автобус нормально набивается, как-бы хорошо" – каже кондукторка Ірина Первухіна.
З вулиць міста прибрали також 157 та 131. Замість них тепер працює 2 тролейбус та автобус 28а. Крім того, на початку цього року відновили рух маршруту 114а.
"Мы сейчас мониторим пассажиропоток, мониторим ситуацию на остановках. На остановках, в принципе, никаких проблем нет, все люди уезжают и уезжают более качественным транспортом. Если идет спекуляция насчет того, что маршрутки идут быстрее, то не надо себя обманывать - там экономия составляет 5-7 минут. И в большинстве случаев водители нарушают правила дорожного движения, что нельзя делать по нашему законодательству" – розповів директор департаменту транспорту та зв'язку Василь Клат.
А наприкінці лютого планують почати запуск нових тролейбусів, додає Василь Клат. Усього протягом року - понад 70.
#Маршрутка #Транспорт #автобус
